Krakowianie okrążyli Ziemię na Wavelo 63 razy

Od początku przyświecał nam cel, by rowery miejskie stały się integralną częścią systemu komunikacji w Krakowie. Tanie abonamenty, rozwinięte sposoby płatności dla wszystkich, solidne jednoślady, powiększający się obszar systemu – to wszystko sprawiło, że krakowianie pokochali Wavelo i zaczęli regularnie z niego korzystać. Na efekty nie trzeba było długo czekać – magiczną liczbę 2 mln przejechanych kilometrów osiągnęliśmy w niecałe jedenaście miesięcy -

mówi Marcin Jeż, dyrektor ds. Innowacji i Rozwoju

Nasze statystyki pokazują jednoznacznie, że użytkownicy bardzo często korzystają ze swobody, na jaką pozwala zakończenie wypożyczenia poza stacją. Dużą popularnością cieszy się również możliwość otrzymania bonusu (w postaci złotówki do salda) za wypożyczenie jednośladu poza stacją i oddanie go do stacji. Rekordzista uzbierał w ten sposób już 546 zł, co oznacza, że dzięki samym tylko bonusom może jeździć na rowerze miejskim za darmo przez trzy lata -

mówi Albert Wójtowicz, dyrektor operacyjny projektu Wavelo.

W ramach podpisanej umowy, pracownicy, którzy posiadają kartę OK System mogą zarejestrować się w Wavelo i po otrzymaniu specjalnego kodu zniżkowego korzystać z rowerów miejskich przez 60 minut dziennie za darmo. OK System to młoda, prężnie rozwijająca się polska firma. Dostrzegliśmy w niej duży potencjał i bardzo się cieszymy, że możemy z nią współpracować z korzyścią dla mieszkańców Krakowa -

mówi Albert Wójtowicz.

Nie dziwi nas to zainteresowanie. Niekwestionowanym atutem Wavelo z punktu widzenia każdego włodarza jest sposób finansowania – koszty działania systemu są tu pokrywane ze środków własnych operatora, umów sponsorskich i opłat użytkowników, a nie – jak w innych systemach – z budżetu miasta. Oszczędności przy takim modelu finansowania są nie do przecenienia i mogą być przeznaczone na inne projekty miejskie, np. rozbudowę infrastruktury rowerowej -

mówi Marcin Jeż.

Na pewno będziemy kontynuować program Wavelo dla Firm
i zachęcać coraz więcej pracodawców do zakupu abonamentów dla swoich pracowników. Cały czas pracujemy również nad rozwiązaniami, które ułatwią korzystanie z systemu turystom w lecie, w szczególności uproszczą procedurę rejestracji i zakładania konta. Jednak naszym nadrzędnym celem jest, by w 2018 roku jeszcze więcej mieszkańców Krakowa nie tylko na trwałe przesiadło się na rower miejski, ale również uczestniczyło i miało swój wpływ na rozwój systemu Wavelo. A najlepszą do tego drogą jest wykorzystanie budżetów obywatelskich. Dlatego też deklarujemy każdej dzielnicy zainteresowanej postawieniem stacji lub zakupem rowerów w swojej okolicy pomoc w skompletowaniu i złożeniu wniosku. Wierzymy, że razem możemy uczynić z Krakowa drugi Rotterdam -

podsumowuje Marcin Jeż.